Archive for the recogida de firmas Category

Página de apoyo a la dimisión de Pere Navarro

Posted in recogida de firmas on enero 21, 2009 by bikerexcalibur

Si quieres firmar para solicitar la dimisión del actual director de la DGT lo puedes hacer a través de esta plataforma creada al efecto.

Pincha en el enlace: http://www.perenavarrodimision.com/

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Página de apoyo a la dimisión de Pere Navarro

Posted in recogida de firmas on enero 21, 2009 by bikerexcalibur

Si quieres firmar para solicitar la dimisión del actual director de la DGT lo puedes hacer a través de esta plataforma creada al efecto.

Pincha en el enlace: http://www.perenavarrodimision.com/

Página de apoyo a la dimisión de Pere Navarro

Posted in recogida de firmas on enero 21, 2009 by bikerexcalibur

Si quieres firmar para solicitar la dimisión del actual director de la DGT lo puedes hacer a través de esta plataforma creada al efecto.

Pincha en el enlace: http://www.perenavarrodimision.com/

Ponle freno a… los guardarraíles

Posted in recogida de firmas on enero 19, 2009 by bikerexcalibur


Quitamiedos. Mal nombre para unas protecciones que, en realidad, causan pavor entre los motoristas. Y lo cierto es que motivos no les faltan porque se estima que un 15% de los motoristas que mueren cada año en carretera, lo hacen al golpearse contra uno de estos elementos. Otro 60% sufre heridas graves como amputaciones.

El peligro de este elemento de contención se debe a que la mayoría son del modelo antiguo, diseñados según una norma de 1971 que se elaboró pensando, sobre todo, en los coches. A pesar del tiempo transcurrido desde entonces y de las numerosas protestas de las asociaciones de motoristas, las cosas apenas han mejorado.

A pesar de que en 1995 se introdujo un nuevo tipo de guardarraíl menos lesivo, que lleva los bordes del soporte protegidos, la realidad es que no se obligó a reemplazar los ya existentes. Y desde 2005 se trabaja con un nuevo modelo de doble bionda, con la parte inferior más delgada y flexible. Sin embargo, sólo está previsto instalarlos en 1.500 kilómetros de carretera aproximadamente, menos del 1% de la red total.

Mientras tanto, los motoristas seguirán protestando y rezando para no salirse de la vía y golpear con un quitamiedos antiguo. Recordemos que basta hacerlo a 30 km/h para que causen la muerte o graves amputaciones.

Fuente: http://www.ponlefreno.com

Tu firma es imprescindible.
En este mismo Blog en su margen derecho tiene un enlace directo.”FIRMA”….

Ponle freno a… los guardarraíles

Posted in recogida de firmas on enero 19, 2009 by bikerexcalibur


Quitamiedos. Mal nombre para unas protecciones que, en realidad, causan pavor entre los motoristas. Y lo cierto es que motivos no les faltan porque se estima que un 15% de los motoristas que mueren cada año en carretera, lo hacen al golpearse contra uno de estos elementos. Otro 60% sufre heridas graves como amputaciones.

El peligro de este elemento de contención se debe a que la mayoría son del modelo antiguo, diseñados según una norma de 1971 que se elaboró pensando, sobre todo, en los coches. A pesar del tiempo transcurrido desde entonces y de las numerosas protestas de las asociaciones de motoristas, las cosas apenas han mejorado.

A pesar de que en 1995 se introdujo un nuevo tipo de guardarraíl menos lesivo, que lleva los bordes del soporte protegidos, la realidad es que no se obligó a reemplazar los ya existentes. Y desde 2005 se trabaja con un nuevo modelo de doble bionda, con la parte inferior más delgada y flexible. Sin embargo, sólo está previsto instalarlos en 1.500 kilómetros de carretera aproximadamente, menos del 1% de la red total.

Mientras tanto, los motoristas seguirán protestando y rezando para no salirse de la vía y golpear con un quitamiedos antiguo. Recordemos que basta hacerlo a 30 km/h para que causen la muerte o graves amputaciones.

Fuente: http://www.ponlefreno.com

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Ponle freno a… los guardarraíles

Posted in recogida de firmas on enero 19, 2009 by bikerexcalibur


Quitamiedos. Mal nombre para unas protecciones que, en realidad, causan pavor entre los motoristas. Y lo cierto es que motivos no les faltan porque se estima que un 15% de los motoristas que mueren cada año en carretera, lo hacen al golpearse contra uno de estos elementos. Otro 60% sufre heridas graves como amputaciones.

El peligro de este elemento de contención se debe a que la mayoría son del modelo antiguo, diseñados según una norma de 1971 que se elaboró pensando, sobre todo, en los coches. A pesar del tiempo transcurrido desde entonces y de las numerosas protestas de las asociaciones de motoristas, las cosas apenas han mejorado.

A pesar de que en 1995 se introdujo un nuevo tipo de guardarraíl menos lesivo, que lleva los bordes del soporte protegidos, la realidad es que no se obligó a reemplazar los ya existentes. Y desde 2005 se trabaja con un nuevo modelo de doble bionda, con la parte inferior más delgada y flexible. Sin embargo, sólo está previsto instalarlos en 1.500 kilómetros de carretera aproximadamente, menos del 1% de la red total.

Mientras tanto, los motoristas seguirán protestando y rezando para no salirse de la vía y golpear con un quitamiedos antiguo. Recordemos que basta hacerlo a 30 km/h para que causen la muerte o graves amputaciones.

Fuente: http://www.ponlefreno.com

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La administracion se compromete a señalizar "LOS PUNTOS NEGROS"

Posted in recogida de firmas on diciembre 11, 2008 by bikerexcalibur


El Gobierno respalda a la plataforma PONLE FRENO para la señalización de puntos negros y tramos peligrosos, que cumple su objetivo a los dos meses de su lanzamiento.

Fomento anuncia un plan para señalizar y eliminar puntos negros y tramos de concentración de accidentes. La plataforma PONLE FRENO para la señalización de puntos negros y tramos peligrosos ya ha recibido 185.000 adhesiones de ciudadanos.

Además, cuatro comunidades autónomas también se han sumado: Castilla y León, Castilla-La Mancha, Murcia y Cantabria. Murcia ya ha comenzado a señalizar en su región y Cantabria se ha comprometido a ejecutar un plan de señalización de sus carreteras.

PONLE FRENO